В Мурманской области начали работу более 2,5 тысяч переписчиков

14 октября стартовала Всероссийская перепись населения. В Мурманской области подготовлены помещения для размещения 652 переписных и инструкторских участков, из них 193 располагаются в областном центре. Об этом ИА REGNUM Новости сообщили в Мурманскстате.

Сотрудник пресс-службы регионального УВД Татьяна Брицкая ссообщила корреспонденту ИА REGNUM Новости , о том, что милиция провела подготовительную работу перед началом переписи.

«В последний раз, когда проходила перепись — в 2002 году — в Мурманской области не было зарегистрировано ни одного случая, чтобы мошенники воспользовались мероприятием. В этом году имена всех переписчиков зарегистрированы в УВД. Удостоверения людей, проводящих перепись, снабжены голограммами», — сказала Брицкая. Для охраны переписчиков созданы десять мобильных групп сотрудников МВД .

Всего в Мурманской области работает 2596 переписчиков, в Мурманске — 1011. Они будут совершать обход жилых помещений с 9.00 до 21.00. Кроме того, после окончания переписи будет проводиться выборочный контрольный обход 10% жилых помещений счётного участка для проверки правильности учёта населения. Как сообщили ИА REGNUM Новости в Мурманскстате, каждый переписной работник имеет при себе специальное удостоверение с символикой Всероссийской переписи населения-2010, которое действительно только при предъявлении паспорта.

Следует отметить, что информация, содержащаяся в переписных листах, является конфиденциальной и не подлежит разглашению.

В Белом море потеряло управление судно (Архангельская область)

Вечером 13 октября жители поморской деревни Козлы Приморского района Архангельской области наблюдали неуправляемое судно, которое штормом несло вдоль берега. Об этом ИА REGNUM Новости сообщили в ГУ МЧС по Архангельской области.

Информацию о терпящем бедствие судне, которое зарегистрировано в Мурманске и находится в аренде у одного из северодвинских ЧП, передали капитану-координатору морского спасательного подцентра и спасателям. К месту выдвинулся спасательный буксир Мурманского бассейнового аварийно-спасательного управления «Метель», а также группа спасателей на новом спасательном катере «Лидер».

Как стало известно к 8:00 мск все члены экипажа живы и не нуждаются в эвакуации с судна. Экипаж катера «Лидер» вернулся к месту дислокации, «Метель» дошла до места происшествия. Экипажу удалось устранить неисправность и в ближайшее время вопрос о снятии судна с мели будет решен силами арендатора. По предварительным данным, причиной потери управляемости стал буксировочный трос, намотавшийся на винт судна.

9 октября проверка данного судна проводилась сотрудниками погранслужбы ФСБ и ГИМС, по результатам которой было выписано предупреждение о запрете выхода данного судна (ПТС — портовое транспортное средство, предназначенное для каботажного плавания) в море.

В Самарской области намерены обеспечить безопасность переписчиков

В Самарской области в рамках стартовавшей Всероссийской переписи населения сотрудниками органов внутренних дел составлены списки неблагополучных домов и квартир, которые переписчики будут посещать в сопровождении участкового милиционера, сообщили корреспонденту ИА REGNUM-ВолгаИнформ в пресс-службе ГУВД по Самарской области. Также переписчики, закрепленные за счетными участками, на территории которых проживают социально-неблагополучные лица, будут обеспечены мобильной связью.Органами внутренних дел будет оказано содействие в переписи лиц без определенного места жительства, а также лиц, не имеющих регистрации (на рынках, строительных объектах и других местах).

С целью снятия опасений граждан по поводу проникновения в квартиры криминальных элементов переписчики будут экипированы специальными атрибутами — бейджиками, шарфами, фонариками. В целом, в дни Всероссийской переписи населения самарские милиционеры проводят комплекс мероприятий по усилению общественного порядка, обеспечению безопасности работы лиц, осуществляющих сбор сведений о населении, сохранности переписных листов и иных документов переписи

В Самаре завершается работа по подготовки к зимнему сезону

В Самаре завершается работа по подготовки к зимнему сезону, сообщили корреспонденту ИА REGNUM-ВолгаИнформ в управлении информации и аналитики администрации городского округа Самара. В Департаменте городского хозяйства и экологии составлен подробный перечень дорог, тротуаров, посадочных площадок и других элементов благоустройства, закрепленных на зимнее содержание за муниципальными предприятиями. Также определены маршруты уборки объектов и их очередность. В настоящий момент уточняются перечни магистральных дорог, с которых будет производиться уборка снега с применением снегоплавильных машин.

Напомним, завершена подготовка площадок для складирования снега. Всего в зимний период будет действовать 5 площадок, расположенных в Железнодорожном, Промышленном, Советском, Куйбышевском. Общий объём для складирования снега составляет более 530 тыс. тонн. До 15 октября муниципальные предприятия должны подтвердить 100% готовность к работе в зимних условиях.

Янукович будет не ездить, а летать на работу

Президент Украины Виктор Янукович скоро будет летать на работу. Об этом глава украинского государства заявил в интервью ВВС.

На замечание, что проблемы дорог и транспорта годами не решаются, а ремонтируются лишь определенные дороги, которыми ездят первые должностные лица, Янукович отреагировал: «Я удивлен вашим вопросом. Какими дорогами ездят первые лица? Возьмите справку. Я знаю, что люди говорят. Я и сам об этом говорю! Вы возьмите справку, сколько было построено и отремонтированы дороги в прошлом году и сколько в нынешнем. Меня это не греет». Кроме того, президент сказал: «Но я вам говорю: в этом году это как минимум вдвое больше, чем в прошлом. Безусловно, от магистральных автодорог надо идти ко второстепенным дорогам, надо наводить порядок на сельских дорогах, в маленьких городах». При этом ВВС отмечает: «После завершения интервью президент сказал, что в ближайшее время он откажется от поездок на автомобиле — не будет ездить домой в свою резиденцию «Межгорье», а будет использовать авиационный транспорт».

Эксперт: Порт Усть-Луга ломает логистические схемы на Балтике

Эксперт по вопросам регионального развития на постсоветском пространстве Сергей Артёменко. Коллаж: ИА… Эксперт по вопросам регионального развития на постсоветском пространстве Сергей Артёменко. Коллаж: ИА REGNUM

Порт Усть-Луга в понедельник, 18 октября впервые принимает океанское судно с автомобилями Хюндай. Эту информацию сегодня, 14 октября, подтвердили ИА REGNUM Новости в пресс-службе ОАО «Компания Усть-Луга». «Приход океанского автомобилевоза в порт «Усть-Луга» может означать начало слома старых логистических схем в восточной части Балтийского моря», — об этом ИА REGNUM Новости заявил эксперт по вопросам регионального развития на постсоветском пространстве Сергей Артёменко .

По его словам, до этого океанские автомобилевозы ни разу напрямую не заходили в Россию. «Логистическая схема была следующая: крупное судно доходило до европейских портов на Балтике, где выгружало товар, предназначенный и для России. А позже эти автомобили либо фидерными судами, либо на машинах везли к нам в страну». «Приход океанского судна с коносаментом «Порт Усть-Луга» означает то, что Россия начинает избавляться не только от экспортной транзитной зависимости, но и от импортной». По словам Артёменко, приход этого океанского судна с автомобилями только первый шаг. «Если через год запустится контейнерный терминал в Усть-Луге, то все разговоры о китайском контейнерном потоке в прибалтийские страны превратятся в блеф. Имея крупный порт на территории России китайским, да и западным товаропроизводителям будет логичнее товар поставлять напрямую на территорию Российской Федерации, причём сразу всю партию для региона Балтийского моря. И уже из России развозить свою продукцию в соседние страны — Эстонию, Латвию, Финляндию», — отметил Артёменко.

Напомним что, ОАО «Компания Усть-Луга владеет многопрофильным перегрузочным комплексом «Юг-2» в порту Усть-Луга. Комплекс предназначен для перевалки накатных грузов, в том числе — новых импортных автомобилей, контейнерных и генеральных грузов. Первый пусковой комплекс терминала введен в эксплуатацию в июне 2008 года. Выход терминала на проектную мощность обеспечит перевалку более 4,6 млн тонн экспортно-импортных грузов в год. На сегодняшний день «Юг-2» принимает автомобили марок Toyota , Hyundai , Subaru и Кia, работает линия Мальме-Ханко-Усть-Луга по перевозке автомобилей Toyota. В ближайшее время должна появиться линия, связывающая Усть-Лугу не только со скандинавскими, но и с другими европейскими портами. Ведутся переговоры с океанскими линиями.

Как сообщало ранее ИА REGNUM Новости ИА REGNUM Новости порт Усть-Луга построен и развивается по инициативе Владимира Путина . Ещё будучи президентом России, он инициировал создание на Балтийском побережье России нового порта, на который который должны быть переориентированы транзит
1256
ные потоки российского экспорта, ныне в значительной степени проходящего через порты Финляндии, Эстонии, Латвии, Литвы, а также по территории Белоруссии и Польши. В частности, заканчивается прокладка второй очереди Балтийской трубопроводной системы (БТС-2) в порт Усть-Луга — нефтепровода, который обеспечит поставки российской нефти в Западную Европу в обход Белоруссии и Польши.

Медведев поздравил президента Чили с успешным завершением операции по спасению горняков

Президент России Дмитрий Медведев направил послание президенту Чили Себастьяну Пиньере в связи с успешным завершением операции по спасению горняков шахты Сан-Хосе, сообщила 14 октября пресс-служба Кремля.

«От всего сердца поздравляю с долгожданным завершением уникальной операции по спасению горняков шахты Сан-Хосе, — говорится в послании Медведева. — Она стала ярким подтверждением того, что любые, даже самые тяжелые испытания, могут быть успешно преодолены волей и мужеством людей, объединенных единой целью. Восхищены стойкостью шахтеров, которые больше двух месяцев провели в подземном плену, смелостью и мастерством чилийских спасателей. Прошу Вас передать горнякам и их семьям, всем участникам операции «Феникс», самые искренние поздравления и наилучшие пожелания».

Янукович: Украина была заложницей форсированной интеграции в НАТО

Президент Украины Виктор Янукович. Коллаж: ИА REGNUM Президент Украины Виктор Янукович. Коллаж: ИА REGNUM

«Ранее Украина была заложницей форсированной интеграции в НАТО , но сейчас страна действительно не рвется в Альянс». Об этом заявил президент Украины Виктор Янукович в интервью литовской газете Lietuvos zinios.

При этом украинский лидер сказал, что отношения с НАТО будут активно развиваться. «Интересам Украины отвечает поддержание взаимовыгодных отношений как с Западом, так и с Востоком. Я бы назвал это политикой стратегического равновесия», — сказал Янукович.

Как сообщало ИА REGNUM Новости , в начале октября в МИД Украины состоялось заседание экспертов Украины и Организации Североатлантического договора с целью обсуждения хода реализации годовой национальной программы сотрудничества Украина-НАТО на 2010 год. Состоялся обмен мнениями по широкому кругу вопросов, связанных с выполнением предусмотренных реформ в политической, экономической, правовой и военно-оборонной отраслях, а также в сферах ресурсного обеспечения и безопасности. Стороной НАТО положительно оценены усилия украинской власти, направленные на широкомасштабные преобразования и достижения передовых стандартов развития страны. Была высказана готовность и впредь оказывать Украине экспертное и ресурсное содействие для этого в рамках реализации Годовых национальных программ. Со стороны Альянса была также высказана высокая оценка вклада Украины в поддержание международного мира и безопасности и уровня взаимодействия нашего государства с НАТО в этом контексте.

Латвийские СМИ: Транзитные войны между Лембергсом и Степановым окончатся мировым соглашением

Латвийские СМИ Латвийские СМИ

Принадлежащий в равных долях Олегу Степанову и Айвару Лембергсу LSF Holding продал 50% зернового терминала Ventspils Grain Terminal казахстанскому предприятию Grain Pool of Kazakhstan. Данная сделка напрямую связана с заключением четырех мировых соглашений в так называемой транзитной войне между Лембергсом и Степановым, сообщает сегодня, 14 октября, портал telegraf.lv со ссылкой на интернет-издание Pietiek. lv.

Предполагается, что продажа 50% Ventspils Grain Terminal может стать генеральной репетицией более крупных вентспилсских сделок. Но отдельное внимание сделка заслуживает и потому, что компания-продавец в равных долях принадлежит мэру города Айвару Лембергсу и долго с ним воевавшему предпринимателю Олегу Степанову, отмечает Pietiek. Продажа терминала завершится в ближайшие дни. Сумма сделки не разглашается, однако Pietiek сообщает, что продавцы получили значительную сумму, которой вполне удовлетворены. По неофициальным данным, LSF Holding мог выручить за принадлежащие ему 50% акций зернового терминала около 5 млн. латов (порядка 7 млн. евро). В результате совместное латвийско-казахстанское предприятие полностью перейдет под контроль Казахстана.

В Регистре предприятий смена владельцев Вентспилсского зернового терминала еще не зафиксирована, однако зарегистрированы изменения в совете предприятия. Должности в нем получили представители казахстанской компании и связанной с ней швейцарской фирмы. В свою очередь, со своих постов ушли все те, кто представлял интересы LSF Holding — Олег Степанов, Валерий Пашута и Николай Баштовой.

АО Ventspils Grain Terminal основано в 2004 году как совместное латвийско-казахстанское предприятие с зарегистрированным уставным капиталом 3 280 600 латов (4,585 млн. евро). В 2005 году на территории Вентспилсского свободного порта СП построило и запустило в эксплуатацию специализированный глубоководный терминал для перегрузки и экспорта зерна из Казахстана, России, других стран СНГ и Прибалтики на мировой рынок. Пропускная способность терминала — 2,5 млн. тонн зерна в год. Глубоководный причал позволяет обслуживать суда типа Panamax грузоподъемностью свыше 70 тыс. тонн. Общая вместимость складов — 130 тыс. тонн. В свою очередь ООО LSF Holding зарегистрировано в Регистре предприятий ЛР 28 декабря 2001 года и начало свою деятельность в Вентспилсе. Основные направления деятельности компании связаны со сферой транзитного бизнеса.

Ташкент от себя и Москвы опровергает версию о причастности к дестабилизации ситуации на юге Таджикистана

Власти России и Узбекистана не причастны к событиям на востоке Таджикистана. Об этом, как сообщает корреспондент ИА REGNUM Новости , было заявлено на пресс-конференции в Центре стратегических исследований при президенте Таджикистана (ЦСИ). Как отметил начальник управления внешней политики ЦСИ Абдунаби Сатторов, «дестабилизация обстановки в Таджикистане не входит в интересы ни Узбекистана, ни России».

Сатторов считает, что вооруженный конфликт в Таджикистане негативно повлияет на безопасность, прежде всего Узбекистана, а также России. Кроме того, эксперт считает, что власти Узбекистана уже многие годы ведут борьбу с Исламским движением Узбекистана (ИДУ). «Использование своих врагов, напрямую или косвенно, для обострения политической ситуации в той или иной стране, считаю, как минимум, не логичным», — подчеркнул Сатторов.

Напомним, ранее представители власти Таджикистана заявили, что знают, какие страны причастны к событиям на востоке Таджикистана в Раштской долине. Вместе с тем, таджикские чиновники отказываются публично назвать эти страны, хотя при этом утверждают, что в пользу такого вмешательства есть много доказательств.

Напомним, что с середины сентября в Раштской долине Таджикистана продолжается спецоперация правительственных войск против вооруженных групп, напавших на колонну военнослужащих. По информации властей, к настоящему времени уничтожено порядка 15 боевиков. Правительственные войска также несут потери — были убиты 26 военнослужащих Минобороны и 6 сотрудников подразделения ОМОН. Кроме того, в районе операции потерпел крушение вертолет Национальной гвардии, в результате которого погибли 28 военнослужащих, преимущественно бойцов группы «Альфа» ГКНБ Таджикистана.